В мэрии Новосибирска хотят убрать трамвайное кольцо с территории сквера за театром оперы и балета. Соответствующее постановление за подписью мэра Анатолия Локтя опубликовано на интернет-портале правовой информации города.
Ликвидация трамвайного кольца лишь один из пунктов, предусмотренных новым проектом планировки территории, ограниченной улицами Фрунзе, Ипподромской, площадью Инженера Будагова и Красным проспектом.
Согласно документу, прежний проект планировки этой территории от 2017 года признаётся утратившим силу. В новом говорится, что численность населения в центральной части мегаполиса к 2030 году увеличится с 21 890 до 29 500 человек, в связи с чем необходим ряд изменений в сфере общественного транспорта.
В настоящий момент длина трамвайных маршрутов на указанной территории составляет 2,95 километра. Документом предлагается оставить ветку на Серебренниковской и Мичурина, а линию за оперным театром перенести в профиль улиц Депутатской, Каменской и Орджоникидзе для освобождения сквера от трамвайного кольца.
Кроме того, в перспективе вместо трамвайных путей на Серебернниковской и Мичурина могут проложить троллейбусную линию.
Что касается автобусов, как муниципальных, так и коммерческих, то согласно документу, общая длина автобусной сети в границах проекта увеличится примерно на два километра — до 8,52 километра.
Говорится в документе и о развитии метро:
«Предусмотрено строительство участка правобережной линии метрополитена, проходящей в створе ул. Ипподромской, с планируемой станцией “Каменская” на пересечении ул. Ипподромской и ул. Военной».
Ранее BFM-Новосибирск писал о том, что арбитражный суд поддержал претензии УФАС к аукциону на КРТ возле «Локомотив-Арены» в Новосибирске.
