Первые, о ком подумала 36-летняя иркутянка Ольга Милешина, когда сначала услышала громкий гул, а затем звук взрыва, доносящегося со стороны, где находится ее дом, — о своих маме и сыне. Сама женщина находилась в чулане, она пришла туда несколько минут назад, чтобы забрать нужные вещи. Неожиданно на пристройку посыпались какие-то предметы и Ольгу буквально забаррикадировало внутри помещения. Сибирячка даже не догадывалась, что в этот момент, снаружи, на ее частный дом упал военный истребитель Су-30.
23 октября, спустя год после авиакатастрофы в иркутском микрорайоне Ново-Ленино, «Комсомолка» вспоминает подробности трагедии.
Чудом спаслись
— Все произошло в половине седьмого вечера, — рассказывала корреспондентам КП-Иркутск хозяйка дома Ольга Милешина. — Я оказалась забаррикадированной в чулане. Но смогла быстро откопаться от груды осколков и щепок и выбраться наружу.
Оказавшись на улице, женщина увидела страшную картину: пламя огня охватило ее жилье, а вокруг был только черный едкий дым. Ольга поняла, что горела соседская половина дома. Еще несколько минут и пожар уже перекинется и на ту часть, где проживала семья иркутянки.
— Не раздумывая ни секунды, я бросилась внутрь. Нашла маму и сына. На ходу схватила какие-то куртки и мобильный телефон, — рассказывала Ольга Милешина. — Мы выбежали на улицу. Я успела набрать «112» и сообщила о случившемся. Но мне сказали, что кто-то уже обратился за помощью. Мы пошли через огород к соседу на участок.
Уже оттуда Милешины смотрели как огонь стремительно уничтожает все, что удалось накопить им за несколько лет. Сгорела машина Ольги, которая была припаркована возле участка. В самом же доме обвалилась стена. К счастью, никто из жильцов не пострадал.
Здание рассчитано на две квартиры. В одной проживали Милешины, а в другой их соседи. В момент трагедии их не было дома. Самолет упал на их половину.
Упал во время испытательного полета
Уже через некоторое время на месте происшествия находилось множество пожарных машин и скорой помощи. Дом, а точнее то, что от него осталось, оцепили сотрудники полиции. Вокруг толпились местные жители, очевидцы и журналисты. К месту ЧП срочно выехал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Оказалось, что крушение военного самолета Су-30 произошло во время испытательного полета. Истребитель вылетел с иркутского авиазавода около шести часов вечера. Как сообщали в Объединенной авиастроительной корпорации, воздушное судно выполняло так называемый приемо-сдаточный полет. Его проводили опытные летчики-испытатели. Они не смогли катапультироваться.
— Погибли два опытных летчика — Максим Вячеславович Конюшин и Виктор Викторович Крюков. Максим Конюшин был заслуженным летчиком-испытателем РФ, второй — Виктор Крюков — летчиком-испытателем третьего класса, — сообщил в своем телеграм-канале губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
После случившегося в СУ СК России завели уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Изначально следователи рассматривали две основные версии крушения Су-30: отказ авиационной техники и ошибку пилотирования. Но позже оказалось, что оба пилота находились в воздухе без сознания.
— Установлено, что экипаж потерпевшего крушение воздушного судна СУ-30 перестал выходить на связь по причине нахождения летчиков-испытателей в бессознательном состоянии. В этой связи следствие проверяет версию о неисправности бортовой системы кислородного оборудования, вследствие чего оба летчика могли потерять контроль над его управлением, — говорилось в сообщении Восточного межрегионального СУТ СК России.
Расследование уголовного дела продолжается.
Мемориал погибшим летчикам
На первые несколько дней после случившегося, Милешины нашли приют в доме родственников. А через некоторое время перебрались во временную квартиру, которую им предоставила администрация Иркутска. Помогали неравнодушные иркутяне: организовали сбор денег, теплой одежды и необходимых вещей. В короткие сроки пострадавшие восстановили сгоревшие документы и получили положенные выплаты.
— Отыскать хоть какие-то уцелевшие вещи на месте, где был наш дом, невозможно, — рассказывала Ольга Милешина. — Что сохранилось при обрушении здания, пожарные залили водой при тушении огня. Вокруг разруха. Сохранилась только одна тумба.
Ольга и ее родные решили не строить новый дом на месте крушения самолета, а приобрести жилье за счет компенсации. Ключи от квартир семья получила спустя 2,5 месяца, перед Новым годом.
— Иркутский авиационный завод выплатил компенсацию. На эти деньги мы приобрели двухкомнатную и однокомнатную квартиры в Ново-Ленино, — рассказывала корреспонденту «КП-Иркутск» Ольга Милешина. — Надеемся, что черная полоса в нашей жизни на этом закончилась.
Сразу после авиакатастрофы в телеграм-канале губернатора Иркутской области появилось сообщение, что на участке, куда упал истребитель, планируется поставить мемориал в память о погибших пилотах.
— Авиазавод намерен выкупить эту площадку и сделать здесь памятное место. Считаю, что это действительно самый правильный вариант. Память о погибших летчиках, асах, настоящих мужчинах должна жить, — сообщал тогда в своем телеграм-канале Игорь Кобзев.
Однако накануне стало известно, что мемориал погибшим пилотам Максиму Конюшину и Виктору Крюкову установили на территории Иркутского авиазавода. Его открытие состоялось 23 октября.
— Почтить память погибшего экипажа пришли родственники и друзья погибших, руководители ИАЗ, коллектив Летно-испытательного подразделения и сотрудники других отделов и цехов предприятия. К подножию мемориала были возложены цветы, — рассказали в пресс-службе иркутского авиазавода.
