В калининградских автобусах тестируют электронную систему распознавания лиц. Об этом журналистам рассказал начальник транспортного комитета мэрии Дмитрий Гулевских.
У нас периодически появляются интересанты по внедрению бескондукторной системы оплаты проезда. Они все тестируются, это не платная услуга. Но у всех есть нюансы. Например, если человек выпускал пассажиров и потом опять зашёл в салон, его опять посчитают. Также возникают проблемы с распознаванием детских и взрослых лиц.
Такие системы необходимы для подсчёта количества пассажиров, чтобы в дальнейшем отказаться от кондукторов. Глава комитета подчеркнул, что пока нет единого решения и власти рассматривают различные варианты.
Сейчас на «Калининград-ГорТрансе» не хватает около ста кондукторов. Пассажиры на некоторых маршрутах вынуждены оплачивать проезд водителю или в стационарных валидаторах. Гулевских объяснил, что большое количество вакансий связано с тем, что «работа кондуктора не самая лёгкая».
Ранее власти заявляли о желании отказаться от кондукторов в общественном транспорте. Предполагалось, что пассажиры смогут оплачивать проезд транспортными и банковскими картами через установленные в салоне валидаторы.
