Путевые стены трех станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро — «Савеловской», «Марьиной Рощи» и «Рижской» выполнены в стиле лофт. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Для стиля лофт характерно использование промышленных элементов в дизайне. Чугунные тюбинги украсили путевые стены трех станций Большой кольцевой линии метро, и теперь пассажиры могут полюбоваться естественной красотой металла.
Чугунные тюбинги — специальные конструкции каркаса тоннелей — обычно скрыты от пассажиров.
«Для лучшей износостойкости и длительного срока службы в условиях эксплуатации пассажирской зоны станции конструкции окрасили в три слоя. Также на тюбингах смонтированы буквы названий станций и схемы линии», — уточнил Андрей Бочкарев.
Станция «Савеловская» БКЛ начала работать еще в 2018 году, отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. А «Марьина Роща» и «Рижская» открылись 1 марта 2023 года в рамках запуска Большой кольцевой линии метро, их дизайн выбрали в ходе международного архитектурного конкурса.
«На “Марьиной Роще” основной художественный элемент — отделанные под фарфор пилоны, напоминающие об убранстве дворянских усадеб. На “Рижской” основной составляющей концепции стали металлические арки-порталы со светодиодной подсветкой по краям», — напомнил Юрий Кравцов.
Путевые стены в стиле лофт — важная составляющая в уникальном облике каждой станции.
Создание Большой кольцевой линии — главный проект отечественного метростроения. Ее длина составляет 70 километров, здесь расположена 31 станция. Большое кольцо связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена, платформы МЦК и МЦД.
