В 2023 году Минтранс не сможет погасить долг перед дальневосточными авиакомпаниями в размере 2,8 млрд. рублей. Речь идёт о долге перед авиакомпаниями за льготные рейсы на Дальний Восток.
«Коммерсант» сообщает, что в S7, «Уральских авиалиниях» и других авиакомпаниях не комментируют происходящее.
В пресс-службе группы «Аэрофлот» отметили, что компания не испытывает особых трудностей, так как в «Аэрофлоте» действует свой «плоский тариф».
Так, на линиях между Москвой и городами Дальнего Востока, число перевозок в рамках программы «плоского тарифа» выросло на 11,5% и достигло отметки в 550,5 тыс. человек. Особенно заметный рост был зафиксирован на направлении Москва — Владивосток, где количество пассажиров достигло 185,4 тыс. человек.
«Плоский тариф» — это специальная программа, предлагаемая Аэрофлотом на рейсах в города Дальнего Востока (Магадан, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Владивосток) и Калининград. Он предоставляет единый доступный тариф на экономический класс, включающий все таксы и сборы. Например, полет в города Дальнего Востока обойдется в 17 100 рублей на рейсах Аэрофлота и 15 050 рублей на рейсах авиакомпании «Россия».
